Der November 2011
6 Wochen bin ich nun nicht mehr geflogen. 6 Wochen!
4 Wochen muss ich dem Monat “November 2011″ – der in die Geschichte der Wetterbeobachtung einging – anlasten. Der Dauernebel im Rheintal war für eine VFR-Ausbildung wirklich nicht geeignet. Gestern durlief uns aber endlich eine Warmfront, die die badische Atmosphäre neu geordnet hat. Den Tag habe ich wieder zum fliegen genutzt.
Nach 6 Wochen Abstinenz habe ich mir von meinen Leistungen nicht mehr all zu viel erhofft. Mein Fluglehrer übrigens auch nicht. Wir einigten uns auf ein paar Platzrunden um wieder “warm zu werden”.
Nach der ersten Landung waren wir aber beide sehr überrascht: Ich kann’s noch! Heide-blitz!
Nach drei weiteren Platzrunden und einer Ziellandung (ich war zu hoch) drehte ich noch drei Runden alleine (Soloplatzrunden) am Baden-Airpark. Ach war das schön. Endlich wieder fliegen – auch wenn es nur Platzrunden waren.
Blöd war allerdings die tiefstehende Sonne, die mir genau im Endanflug die Sicht auf die noch nasse Bahn gehörig erschwerte. Man kennt ja die Situation beim Autofahren: Nasse Fahrbahn, tiefstehende Sonne; es gibt nichts schöneres. Wenn dann auch noch vor der Nase ein Propeller dreht wird es noch heimelicher…
Ich habe auf jeden Fall wieder Anschluss an die Fliegerei bekommen – und nun (Petrus!) hoffe ich doch mal sehr, dass die kommenden Tage im Dezember wieder VFR-freundlicher werden. Evtl liegt ja unter’m Tannenbaum eine JAR-FCL Lizenz. Wünschen kann man sich das ja mal…
Ich grübel schon die ganze Zeit über die 90-Tage-Regel nach. Diese Regel besagt ja, dass man mit Passagieren nur fliegen darf wenn man innerhalb der letzten 90 Tage drei Landungen gemacht hat. Jetzt bin ich 6 Wochen nicht geflogen – das sind rund 45 Tage. Also die Hälfte von 90. Also mal ganz ehrlich. So richtig sicher fühlte ich mich zu Beginn der Mission nicht. Und ich denke, dass “alte” Piloten nach gewisser Zeit auch nicht mehr all zu fit im Cockpit sind. Sind da 90 Tage bzw. 89 Tage nicht etwas… viel??! Ist die Zeit nicht zu groß bemessen? 90 Tage!
